На 80 столични кръстовища има системи за приоритетно преминаване на линейки

На 80 столични кръстовища има системи за приоритетно преминаване на линейки

На 80 столични кръстовища има системи за приоритетно преминаване на линейкиВ момента 80 кръстовища, които са част от системата за управление на трафика на София, осигуряват приоритетно преминаване на линейки на Спешна помощ.

Системата за управление на трафика обхваща общо 187 натоварени кръстовища в София. Поетапно системата се надгражда, включвайки нови кръстовища и оборудване за превозни средства на градския транспорт.

Това каза кметът на София Йорданка Фандъкова при проверка в Центъра за управление на трафика на Столична община, предаде „Фокус“. Днес в реално време бе направен тест с линейка на Спешна помощ, която преминава през няколко натоварени кръстовища в София, получавайки приоритет на движение.

Осигурено е и оборудване на две от линейките на Спешна помощ към момента.

От началото на 2017 годината започна надграждане на системата с включване на градския транспорт, като целта е превозните средства да спазват разписанията си. Паралелно се работи за въвеждане на линейки на Спешна помощ, за което се водят и разговори със Спешна помощ.

Изграждат се модули за приоритизация на превозните средства на градския транспорт.

Предстои до средата на годината в системата да бъдат включени всички 187 кръстовища и всички превозни средства на наземния градския транспорт.

В център за управление на трафика се наблюдава в реално време движението на тези кръстовища. Има постоянен пост на КАТ – Пътна полиция.

„С цялостната система за управление на трафика градският транспорт ще намали закъсненията си и ще бъде по-редовен. Очаква се да бъде намалено времето за придвижване в града с 1/3 и на вредните емисии – с 25%“, каза кметът на София Йорданка Фандъкова.

Допълнителни ползи от системата са, че е изградено видеонаблюдение на всички кръстовища, което позволява превенция и сигурност.

Източник:http://medicalnews.bg/blog/2017/02/15/%d0%9d%d0%b0-80-%d1%81%d1%82%d0%be%d0%bb%d0%b8%d1%87%d0%bd%d0%b8-%d0%ba%d1%80%d1%8a%d1%81%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%b8%d1%89%d0%b0-%d0%b8%d0%bc%d0%b0-%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%b8-%d0%b7%d0%b0/

Leave a Reply