Направихме адаптирана и лесна за управление кола
Особен интерес сред изложителите на Петия европейски форум за социално предприемачество, който се проведе в Пловдив, предизвика проектът “Ти си Mobility”, който ни представи Павел Савов, председател на Българската асоциация за рекреация, интеграция и спорт – БАРИС. Замисълът на инициативата е да улесни онези хора с увреждания, които са решили да си купят автомобил, да го преустроят и да преминат шофьорски курс за правоуправление на МПС.
“Броят на хората с увреждания е около 450 000, всички в трудоспособна възраст, но само един нищожно малък процент от тях работят. Тъй като официална статистика няма, по ориентировъчни данни се приема, че работещите инвалиди у нас са около 10%, а въздържанието на работодателите да ги наемат и силната обществена стигма свеждат броя на хората с увреждания, работещи в естествена трудова среда, до обидно нисък минимум”, с огорчение коментира ситуацията Павел Савов.
– Г-н Савов, как вашият проект ще защити хората с увреждания? Ще им помогне ли в придвижването?
– Една от основните ни дейности е да направим мобилността на хората с увреждания в България факт. В последните години доста се говори, но и се направи за архитектурната среда за хора с увреждания, но никъде не се говори или прави нещо за мобилността на тези хора. В резултат на това в момента хора като мен живеят в много интересна действителност – сега, оттук, мога да се кача на метрото, да стигна до летището и със самолет да отида до Лондон. Но ако реша да отида до Ботевград, нещата са доста сложни. България е единствената държава в Европейския съюз, където човек с увреждане, за разлика от здравите хора, разбира се, ако пожелае да започне шофьорски курс за пригоден автомобил, той, първо, трябва да си го купи, да го пригоди, да го узакони, да си намери инструктор за обучение да шофира. Разликата е доста драстична и драматична с всички останали хора.
– При толкова много проблеми пред хората с увреждания, придвижването им някак звучи малко екзотично…
– Именно затова нашата асоциация работим сериозно по тази тема. Всеки човек с увреждане, който се обърне към нас, можем да му предоставим всичко за неговата мобилност – курсове за обучение, преустройство на автомобили, както и ценни съвети как да премине през т.нар. лекарска комисия, заседаваща само в Транспортна болница, която, естествено, за наше удобство, е недостъпна. Хората с увреждания са изключително притеснени, когато трябва да получат това медицинско удостоверение, защото то се издава само в тази болница. Нашата асоциация може да помогне на хората с увреждания на всеки етап от тяхното обучение до излизането им на пътя. Може би проблемът с мобилността ви изглежда малко екзотичен, но за да има трудова заетост, хората с увреждания трябва да могат да се придвижват.
– Знае ли се колко пригодени автомобили са на пътя? Някой грижи ли се за тях, подлежат ли на прегледи?
– Провокирате ме да кажа нещо, което не смятах да споделям. На всички ще е интересно да научат, че в момента в МВР няма регистър на този вид автомобили и на техните шофьори. В резултат на това навън циркулират около стотина хиляди водачи, като по същество техните свидетелства за правоуправление са нередовни.
Сега този процес е организиран по абсурден и алогичен начин, който ни изправя пред изключителни затруднения. Не може да не буди смущение фактът, че МВР не разполага с регистър на шофьорите с увреждания и на преустроените автомобили, които те карат. Няма контрол и периодични технически прегледи на устройствата, които са предназначени да компенсират дефицитите на водача.
Затова на изложението в Пловдив представихме услугата, една адаптирана кола как може да се използва, как да бъде в помощ на човека с увреждане. Организацията ни е готова да окаже помощ на всички нуждаещи се, независимо от тяхното местожителство.
Има много пречки от нормативен характер и нашето желание е в бъдеще да подготвим предложения за промени в нормативната уредба, които да опростят този процес, да улеснят бъдещите шофьори и същевременно да направят движението на техните автомобили безопасно за водачите и всички останали на пътя.
Люба МОМЧИЛОВА
Източник:http://www.blitz.bg/article/44760